반응형 CAR15 포르쉐 박스터 718까지 흘러온 역사 (+세금정보) 뚜껑열리면 박스터, 안 열리면 카이멘 포르쉐는 언제나 보고있노라면 가슴이 웅장해지고 기분이 좋아집니다. 직장인의 현실적인 드림카로도 불리는 박스터는 1996년 최초로 출시되어 현재까지도 포르쉐 라인업의 한 켠을 담당하고 있는데요. 오픈카의 로망을 실현시켜줄 포르쉐 박스터의 이전 세대들부터 718까지, 다양한 박스터의 종류, 트림 그리고 세금 정보까지 알아보도록 할게요. 박스터 이름의 기원 포르쉐에서 생산했던 미드십 후륜구동 레이아웃의 소프트탑 컨버터블 스포츠카인 박스터는 마쓰다 MX-5의 성공에 직접적인 영향을 받은 3대 독일제 '경량 2인승 로드스터 차량' 중 하나로 손 꼽힙니다. '포르쉐 박스터'란 이름을 들춰보면 수평대향 엔진을 뜻하는 복서(Boxer) + 2시트 이하 컨버터블 차량을 뜻하는 로드스.. 2021. 8. 31. 자동차 연비 높이는 방법 (+연비좋은 연료) 자동차 연비는 무엇인가 자동차의 연비란 단위연료당 주행거리 또는 시간당 소비하는 연료의 양을 말합니다. 에너지 소비 효율이라고도 하는데 각 연료의 1리터 또는 1갤런으로 주행가능한 거리인 km를 나타내주는 지표라고 할 수 있는데요. 자동차가 있는 사람이라면 한번쯤은 관심가져봤을 '연비'. 자동차의 연비는 탑재된 엔진이나 미션, 연료와 더불어 오너의 운전 습관 등 여러가지 요소에 따라서 결정됩니다. 연비, 연비 굳이 연비를 따지는 이유는 무엇일까요. 아무래도 나날이 높아지는 기름값에 연료'비'가 걱정이 되기 때문에 좀 더 경제적으로 타기 위함일 것일텐데요. 어떻게 하면 좀 더 연비를 좋게 할 수 있을까요? 연비, 공인연비란 먼저 모든 자동차는 출시 되기 전 각자의 제조사에서 측정한 '공인연비'라는 데이터를.. 2021. 8. 30. 올바른 비보호 좌회전 방법 (+어느 신호 때 가야하는지 ) 많은 사람들이 모르는 비보호 좌회전 신호 운전을 하다보면 한번은 꼭 마주하는 표지판이 있습니다. 또한 별로 마주하고 싶지 않은 상황이 될 수도 있습니다. 바로 비보호 좌회전 인데요. 운전을 처음하거나 미숙한 이의 경우 비보호 좌회전을 어느 신호에 해야 하는지 헷갈릴수도 있을테고, 심지어는 운전을 좀 해본 사람도 이를 여전히 모르고 있는 경우도 많죠. 상식적으로 반대편에서 차가 오면 좌회전하면 안될꺼 같은데, 언제해야 할까요? 비보호 좌회전 이란? 먼저 비보호 좌회전이란 교차로에서 별도의 좌회전 신호가 없는 경우 직진 신호에 좌회전이 가능한 도로 지시사항입니다. 여기서 주목해야 할 부분은 바로 직진 신호입니다. 하지만 말 그대로 '비'보호 이기 때문에 사고가 발생하면 대부분의 책임은 좌회전을 받은 나 자신.. 2021. 8. 29. 신호대기 중 기어를 중립 N으로 두면 연비가 오를까 연비를 좋게 하기 위해 시작된 물음 안녕하세요. 모코로우입니다. 현재 본인이 자동차를 운용하는 오너라면 한번쯤 어디서 들어봤거나 혹은 스스로 고민해봤을 사실이 있습니다. "기어를 N으로 두면 기름이 덜 소모되니 연비가 올라가지 않을까?" "기어를 D로 두면 차가 움직이게 되어있으니 기름이 닳지 않을까?" 과연 이 질문에 대한 대답은 무엇일까요? 이 질문에 답을 놓고는 여전히 의견이 분분합니다. 과거 한 때는 필수적인 팁인 마냥 정차시 기어를 N으로 둘 것을 강조했다가 또 한 때는 그럴 필요가 없다는 의견이 지배적이기도 했습니다. 뭐가 정답일까요? 신호대기 중 기어를 중립 N으로 두면 연비가 오를까 정답은? 결론부터 언급하면 둘 다 정답이 될 수 있다고 합니다. 하지만 전제 조건에는 본인의 주행 스타일이나.. 2021. 8. 28. 직우차선, 뒷차가 빵빵거릴 때 비켜줘야 할까 안녕하세요. 모코로우입니다. 차량을 운행하다보면 교차로에서 가장 맨 끝 우측 차로 즉, 우회전이 가능한 차로에 맞닿을 때가 있는데요. 다음과 같은 상황에 놓여진다면 여러분들은 어떻게 하시나요? *상황 바닥에 그려진 표시는 두개의 화살표. 나는 다음 블럭에서 회사 건물로 들어가야 하기 때문에 미리 끝 차선으로 이동한 상태고 신호는 빨간불, 보행신호가 들어와있다. 하지만 뒷차는 우회전을 지시등을 켰으며, 나는 정지선 바로 앞에 있다. 신호는 가지말라고 하지만 뒷차는 계속해서 빵빵거린다. 가끔보면 택시들은 비켜주던데... 이럴때 나는 비켜줘야 할까? 이게 도로 위에서의 양보라는 미덕일까? 직우차선의 정확한 대응 : 무턱대고 비켜줬다간 내가 피본다 참 애매한 상황이 아닐 수 없는데요. 정답을 먼저 말씀드리면 화.. 2021. 8. 27. G80 3세대 오기까지의 변천사 정리 올 뉴 G80 3세대에 오기까지... 제네시스는 이제 어엿한 대한민국 프리미엄 브랜드가 되었습니다. 긴 시간 준비했던 현대자동차의 노력의 결과라고도 볼 수 있는데요. 최근 3세대 G80이 출시되고 결함과 잔고장 이슈로 한 차례 홍역을 겪기도 했지만 이제는 많이 안정화된 모습을 보이는 것 같습니다. 디자인이 획기적으로 변해왔기 때문에 지금의 G80이 3세대라는 것을 인식하지 못하고, 완전히 새로운 차로 인식하는 사람들도 있는데요. 그간 G80이 걸어왔던 길을 정리해볼까 합니다. 제네시스 1세대 BH 모델 지금도 그러하듯 제네시스 G80이 처음 출시되었을 때에도 G80은 한 시대를 풍미하는 차량이었습니다. 하지만 이 때의 포지션은 약간 애매했는데, 위로는 에쿠스가 존재했고 바로 아래에는 그랜저가 존재했지만 .. 2021. 8. 26. 이전 1 2 다음 반응형
